Közlemény az NYDOP-2009-3.2.1/B – „Közösségi közlekedési infrastrukturális beruházások támogatása” című kiíráshoz2009. október 7.
A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága tájékoztatja a tisztelt pályázókat, hogy az NYDOP-2009-3.2.1/B – „Közösségi közlekedési infrastrukturális beruházások” tárgyú, közösségi közlekedés fejlesztésére irányuló pályázati felhívás a mai naptól a lentiek szerint módosul.
1) E.1.4 Tartalmi/szakmai értékelés
a) 1.1 Az építési és eszközbeszerzési tevékenységek által érintett lakosság száma (a megvalósítás helyszíne szerinti települések lakónépességének összege) szempont sávozása az alábbiak szerint módosul:
• 3000 fő alatt (4 pont)
• 3 001 – 20 000 fő (6 pont)
• 20 001 – 50 000 fő (8 pont)
• 50 001 felett (10 pont)
b) 2.2 A fejlesztés területi szemléletmódja szempont feltételenkénti pontozása az alábbiak szerint módosul:
• pontszerű fejlesztés, kivéve autóbusz pályaudvarok (2 pont);
• vonali szemléletű fejlesztés, csak autóbuszöblök fejlesztése (4 pont);
• autóbusz pályaudvarok fejlesztése (8 pont);
• térségi vagy agglomeráció (MJV városok esetében) szerinti fejlesztés (10 pont).
c) Új, 2.8 sorszámú szempontként került az útmutatóban megjelenítésre:
2.8 A fejlesztés a települési környezetvédelmi programban nevesített probléma megoldását segíti elő:
• Igen (9 pont)
• Nem (0 pont)
Fentiek alapján az 1. pályázó környezetének az értékelése szempontkörben 15 pont, míg a 2. szakmai műszaki értékelés szempontkörben 15 és 85 pont érhető el.
2) A pályázat benyújtásának helye és határideje ponton belül, az első szakasz benyújtási határideje 2009. október 22-ről 2009. november 9-re módosul.
a) 1.1 Az építési és eszközbeszerzési tevékenységek által érintett lakosság száma (a megvalósítás helyszíne szerinti települések lakónépességének összege) szempont sávozása az alábbiak szerint módosul:
• 3000 fő alatt (4 pont)
• 3 001 – 20 000 fő (6 pont)
• 20 001 – 50 000 fő (8 pont)
• 50 001 felett (10 pont)
b) 2.2 A fejlesztés területi szemléletmódja szempont feltételenkénti pontozása az alábbiak szerint módosul:
• pontszerű fejlesztés, kivéve autóbusz pályaudvarok (2 pont);
• vonali szemléletű fejlesztés, csak autóbuszöblök fejlesztése (4 pont);
• autóbusz pályaudvarok fejlesztése (8 pont);
• térségi vagy agglomeráció (MJV városok esetében) szerinti fejlesztés (10 pont).
c) Új, 2.8 sorszámú szempontként került az útmutatóban megjelenítésre:
2.8 A fejlesztés a települési környezetvédelmi programban nevesített probléma megoldását segíti elő:
• Igen (9 pont)
• Nem (0 pont)
Fentiek alapján az 1. pályázó környezetének az értékelése szempontkörben 15 pont, míg a 2. szakmai műszaki értékelés szempontkörben 15 és 85 pont érhető el.
2) A pályázat benyújtásának helye és határideje ponton belül, az első szakasz benyújtási határideje 2009. október 22-ről 2009. november 9-re módosul.